الفرق بين القابض الجاف والقابض الرطب في آلات التثقيب

القابض هو جهاز بسيط يُسهّل نقل عزم الدوران بسلاسة من المحرك إلى علبة التروس، ومن ثم إلى عجلات القيادة. يُسمى القابض الرطب بهذا الاسم لأنه مُبلل بزيت المحرك، بينما لا يكون القابض الجاف مغمورًا بالزيت. والآن، دعونا نتعرف على الفرق بين القابض الجاف والرطب .

1- يتميز القابض الجاف بمعامل احتكاك أعلى، بينما ينخفض ​​معامل الاحتكاك في القابض الرطب بسبب الزيت.

2- تتميز قدرة عزم الدوران للقابض الجاف بأنها أعلى مقارنة بالقابض الرطب ذي الأبعاد نفسها. ويكون تبديد الحرارة أكثر صعوبة في القابض الجاف، بينما يقوم زيت التشحيم في القابض الرطب بنقل الحرارة الناتجة عن الاحتكاك.

3- يكون التآكل أقل في القابض الرطب مقارنةً بالقابض الجاف

4- يكون الصوت في القابض الجاف أعلى مقارنة بالقابض الرطب ويستمر في الازدياد مع تآكل القابض.

5- يكون التعشيق في القابض الرطب أكثر سلاسة من القابض الجاف. من الضروري منع التلوث الناتج عن الرطوبة أو الآلات المشحمة القريبة، وذلك بتوفير موانع تسرب في القابض الجاف، بينما لا يكون ذلك ضرورياً للقابض الرطب.

6- عمر القابض الجاف أقل مقارنة بالقابض الرطب  

نحن شركة متخصصة في تصنيع القوابض، ونعتمد تقنيًا على شركة AIDA اليابانية، ونستخدم صفائح احتكاك وأجزاء مانعة للتسرب مستوردة. بالإضافة إلى ذلك، يخضع كل قابض لاختبارات التوازن الديناميكي واختبارات التحكم في درجة الحرارة، مما يضمن جودة المنتج. بالطبع، يُعد استبدال صفيحة الاحتكاك عملية معقدة نسبيًا، تتطلب فك القابض وتسخين غطاء الضغط الخاص بصفيحة الاحتكاك لفتحه، وما إلى ذلك. ولكن بشكل عام، لا يمثل ذلك صعوبة كبيرة بالنسبة للمصنع. في حال وجود أي مشاكل، يمكننا توفير إرشادات فيديو لاحقًا.