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| Non. | Inquiéter | Cause | Méthodes de dépannage |
| 1 | Échec des actions | 1. Câblage électrique incorrect ou mal serré 2. Pression du réservoir d'huile de contrôle insuffisante 3. Niveau d'huile insuffisant dans le réservoir d'huile. | 1. Vérifiez le raccordement des fils 2. Régler la pression à 1,5 MPa 3. Ajouter de l'huile jusqu'au niveau requis |
| 2 | Glissement rampant | 1. Il y a de l'air dans le système hydraulique ou l'orifice d'aspiration de la pompe à huile aspire de l'air. 2. La précision n'est pas adaptée car la colonne verticale manque d'huile de lubrification. | 1. Vérifiez le tuyau d'aspiration de la pompe et faites monter et descendre le tiroir plusieurs fois, puis mettez-le sous pression. 2. Réajustez la précision et remplissez les colonnes verticales d'huile de lubrification. |
| 3 | Lorsque le coulisseau descend lentement, la chambre supérieure du cylindre principal est sous pression. | Pression de support élevée | Réglez la soupape d'équilibrage pour libérer la pression dans la chambre supérieure du cylindre principal ; la pression doit être inférieure à 1 MPa. |
| 4 | La machine s'arrête mais le toboggan continue de descendre. | 1. Fuite du cylindre 2. Fuite de la soupape de pression | 1. Changer le joint en cas de fuite du cylindre. 2. Régler la pression de la soupape |
| 5 | Oscillation de l'aiguille du manomètre | 1. Air dans le manomètre 2. Choc mécanique des tuyaux 3. La jauge de pression s'est cassée. | 1. Purgez l'air du manomètre. 2. Tuyau fixe 3. Remplacez une jauge de pression par une neuve. |
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