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Máquina de prensado de lado recto JX36
Máquina prensadora de manivela doble de lado recto JX36 (prensa punzonadora, máquina prensadora eléctrica), con capacidad de 400 toneladas a 1000 toneladas, más adecuada para estampado de chapa grande y proceso de estampado progresivo.
El cuerpo de la prensa se puede desmontar como corona, columnas, soporte y corredera, lo que facilita su envío. Dos cigüeñales excéntricos están ubicados de izquierda a derecha, asegurando la mesa grande con equilibrio de potencia. Las especificaciones se pueden personalizar para satisfacer las solicitudes de más clientes.
SPECIFICATION
ITEM | JX36-400 | JX36-500 | JX36-630 | JX36-800 | JX36-1000 | |
Capacidad nominal | KN | 400 | 5000 | 6300 | 8000 | 10000 |
Punto de tonelaje nominal | milímetro | 9 | 12 | 12 | 12 | 12 |
Longitud de la carrera | milímetro | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 |
Velocidad de carrera | spm | 20-35 | 20-35 | 20-30 | 15-25 | 15-25 |
máx. Altura del troquel cerrado | milímetro | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 |
Ajuste de altura de troquel cerrado | milímetro | 200 | 200 | 250 | 250 | 250 |
Tamaño de la tabla (FBxLR) | milímetro | 1300×3000 | 1500×3000 | 1500×3600 | 2000×4000 | 2000×4000 |
Grosor de la mesa | milímetro | 220 | 220 | 250 | 250 | 250 |
Tamaño del fondo deslizante (FB-LR) | milímetro | 1300×3000 | 1500×3000 | 1500×3600 | 2000×4000 | 2000×4000 |
Apertura de ventana (FBxH) | milímetro | 1000×650 | 1100×650 | 1200×700 | 1600×800 | 1600×900 |
Altura de la mesa | milímetro | 710 | 710 | 710 | 710 | 710 |
Fuerza de motor | KW | 45 | 55 | 75 | 75 | 90 |
Dimensiones totales (largo x ancho x alto) | milímetro | 3330x4650x 7250 | 3800x5400x 7700 | 4200x6150x 9200 | 4600x6150x 9900 | |
Peso aproximado | T | 80 | 90 | 120 | 150 | 190 |
DRY TYPE CLUTCH AND BRAKE
Embrague y freno de tipo seco de producción propia mundial, gran par y bajo ruido.
Los bloques de embrague de alta calidad garantizan una vida útil más larga. El embrague y el freno están ubicados de izquierda a derecha en la parte superior de la corona de prensa. La caja de cambios central contacta con los engranajes del eje de transmisión y transfiere la potencia a los dos engranajes grandes laterales a través de los engranajes de piñón en los lados del eje.
El embrague se somete a pruebas de equilibrio dinámico antes de su instalación en la prensa.
El embrague y el freno están separados por dos lados. Está controlado por la electroválvula de doble seguridad.
DOUBLE CRANK TRANSMISSION
Dos cigüeñales ubicados de izquierda a derecha. Este diseño hace que el tamaño del refuerzo de la prensa de izquierda a derecha sea más grande para cumplir con la gran solicitud de estampado progresivo.
La sincronización se realiza a través de los engranajes de piñón del eje de transmisión y los engranajes grandes laterales. El cigüeñal es de acero forjado en caliente y se encuentra bajo proceso de rectificado. Todos los engranajes están rectificados y reforzados.
STRONG WELDED STRUCTURE
La estructura soldada incluye la corona superior, las columnas laterales, la corredera y el cabezal. Estas piezas se fijan entre sí a través de tirantes y tuercas que están bloqueadas hidráulicamente. Todas las piezas soldadas se someten a tratamiento térmico y proceso de chorro de arena para obtener una alta rigidez. El tamaño de la mesa y la altura del cierre son
personalizado.
El cojín es opcional. La capacidad del cojín y la longitud de la carrera se personalizan.
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Fábrica: Parque industrial Picheng World, ciudad de Danyang, provincia de Jiangsu, China