Изысканная обработка отображения деталей пресс-машин (2)

Придерживаясь независимых инноваций, исследований и разработок, освоение ключевых основных технологий является производственной философией World В прошлом выпуске мы представили фюзеляж и ползун в сборе. На этот раз мы покажем запатентованное в мире мокрое сцепление, чистую и безопасную масляную магистраль, авиакомпанию, мощную силовую систему и компоненты трансмиссии. 

Запатентованное во всем мире мокрое сцепление
Первое отечественное мокрое сцепление, созданное по японской технологии, отличается высокой производительностью, высокой эффективностью, низкой инерцией, высоким крутящим моментом и отсутствием пыли. Это стало огромным преимуществом продукции World. Не требует обслуживания и гарантия три года. Полностью закрытая масляная иммерсионная смазка увеличивает срок службы фрикционной накладки и делает окружающую среду экологически чистой. Импортированная фрикционная пластина, обладающая характеристиками высокой прочности, высокого коэффициента трения, высокой термостойкости и длительного срока службы. 

Главный двигатель - двигатель Сименс
Пресс марки WORLD может быть оснащен двигателем Siemens, который обладает характеристиками высокой эффективности и высокой защиты, одновременно снижая потребление энергии и экономя клиентов' фактическая стоимость использования Приверженность двухлетней гарантии, глобальная гарантия 

Высококачественная штамповка коленчатого вала
Высококачественный кованый коленчатый вал обрабатывается методом прокатки после обработки коленчатого вала, что дополнительно улучшает твердость и гладкость поверхности, значительно повышает износостойкость коленчатого вала и эффективно увеличивает срок службы трения между коленчатым валом и коленчатым валом. пара медной плитки.

Сварная трансмиссионная шестерня
Используются сварные большие шестерни, поковки кольцевых шестерен, плотность конструкции значительно улучшается, применяется зрелый процесс сварки. При сварке ее подвергают отжигу для обеспечения прочности сварного шва и зубчатому валку нулевого диаметра высокочастотной закалке поверхности зуба. При достижении HRC50-55 все поверхности зубьев шестерни подвергаются прецизионному шлифованию, что делает зацепление более стабильным, что позволяет эффективно снизить шум и увеличить срок службы деталей трансмиссии.

Смазочные маслопроводы
Вся машина использует систему принудительной смазки с концентрированным маслом с электрическим насосом, а количество смазочной смазки для каждого мочевого пузыря контролируется распределителем, чтобы обеспечить хорошую смазку каждой пары трения.

Смазка деталей маслом
Ручной смазочный насос: В балансировочном цилиндре используется отдельный ручной смазочный насос для заправки отдельных частей. Обратите внимание, что необходимо добавить необходимое количество смазки для поршня уравновешивающего цилиндра во время нормальной работы.

Трехцветный манометр
Общая схема газового тракта понятна, давление трехцветного манометра интуитивно понятно, а регулировка давления в каждом контуре управления удобна.

Рабочий стол
На поверхности всей плиты верстака имеется шлифовка, а также подушка для хола для кобылы Fedacsisa y Oplth ar. В состоянии покоя все верхние отверстия пластины с воздушной подушкой увеличены нейлоновой втулкой, которую удобно заменять после износа и продлить срок службы валика.

Запатентованное мокрое сцепление является огромным преимуществом нашей продукции, а его уникальные характеристики также являются гарантией стабильности пресса марки WORL D. Двигатель Siemens, входящий в стандартную комплектацию всей системы, обеспечивает значительную мощность печатной машины WORLD. Безопасные и надежные нефте- и воздухопроводы с разумной и четкой планировкой обеспечивают потребителям душевное спокойствие и спокойствие.